به گزارش حاشیه ورزش ، اکبر فلاح درباره وضعیت کشتی استان تهران، اظهار کرد: هیات کشتی تهران ۷ یا ۸ سال است که در اختیار آقای عزیزی است و متاسفانه نتیجه مدیریت وی، وضعیتی است که می‌بینید. به اعتقاد من هم اداره کل ورزش و جوانان تهران و هم فدراسیون کشتی طی این سال ها، هیات کشتی تهران را رها کرده اند و با وجودیکه اهمیت هیات کشتی پایتخت بسیار زیاد است، هیچ نظارتی بر اوضاع آن صورت نگرفته است.
چهره پرافتخار کشتی ایران و جهان، افزود: کشتی استان تهران همیشه قهرمانان بزرگی را به کشتی جهان معرفی کرده و همواره در رده های مختلف تیم های ملی، کشتی‌گیران زیادی داشته که موفق شدند مدال‌های زیادی را برای کشتی ایران بدست بیاورند اما مدیریت فعلی کار را به جایی رسانده که تهران برای حضور در مسابقات کشتی‌گیر ندارد و باید از استان هایی مثل مازندران کشتی گیر بگیرد!
وی با تاکید بر اینکه راه چاره بهبود وضعیت اسفبار کشتی تهران، تغییر فوری رییس هیات کشتی تهران است، خاطرنشان کرد: کشتی تهران رها شده و دیگر از بین رفته است. باعث بانی آن کسانی هستند که در این سال ها هیچ نظارتی بر عملکرد هیات کشتی نداشتند، در حالیکه وقتی دیدند اوضاع رو به وخامت می‌رود باید ابتدا تذکرات جدی می دادند و در صورت ادامه این وضعیت، رییس هیات را اخراج می کردند. رییس هیات کشتی تهران باید ۵ یا ۶ سال پیش اخراج می شد اما متاسفانه برخی‌ها به هر قیمتی حاضر نیستند صندلی ریاست را رها کنند و بخاطر کشتی، کنار بروند. متاسفانه برخی‌ها نیز این وضعیت را می‌بینند و هیچ انتقادی نمی‌کنند که این کارشان ظلم به کشتی است.
فلاح با اشاره به قدرت کشتی استان تهران در زمان نه چندان دور، گفت: در زمان قدیم آنقدر امتیاز کشتی تهران در مسابقات بالا بود که می‌گفتند امتیازات تهران را حساب نکنید و به استان های دیگر بدهید تا آن‌ها هم بالا بیایند اما الان کار به جایی رسیده که استان‌های دیگر باید به کشتی تهران رحم کنند!
دارنده مدال‌های طلا و نقره جهان، خاطرنشان کرد: زمان آقای طالقانی تهران در همه رده ها قهرمان شد چرا که او کارش را بلد بود و با مربیان تهران نمی‌جنگید اما رییس هیات فعلی دائم با مربیان تهران در حال جنگ است. مثلا در مورد قاسمی جو که در تیم ملی شاگرد دارد، بروید ببینید هیات تهران اصلا چه کاری برایش کرده است؟ نه تنها هوای او را نداشتند، بلکه فقط با او جنگیدند.
فلاح در ادامه گفتگو با ایسنا، در پاسخ به این سوال که چه راهکاری برای برون رفت کشتی تهران از وضعیت فعلی دارد، گفت: رییس هیات کشتی تهران باید سریعا برکنار شود و شخصی امور کشتی تهران را در دست بگیرد که کاربلد باشد و همچنین بر نحوه کار او نظارت کنند، نه اینکه او را به حال خود رها کنند تا او نیز رفیق بازی کند و کشتی تهران را به این وضع برساند.
مربی سازنده کشتی تهران، ادامه داد: قبل از اینکه آقای عزیزی ریاست هیات کشتی تهران را به دست بگیرد، شنیده بودیم او از جیبش برای کشتی خرج می کند، اما وقتی به تهران آمد متوجه شدیم که فقط ما از دور این چیزها را می‌شنیدیم. باید بگویم او این کاره نیست و رییس اداره کل و رییس فدراسیون کشتی سریعا باید با برنامه‌ریزی درست، مشکل کشتی استان تهران را درست کنند. من هیچوقت برای زدن رییس هیات یا فدراسیون یا مربی سراغ مرجع بالاتر نرفتم برایشان بزنم. اگر انتقادی دارم، حرفم را رک می زنم و از جای دیگر پیگیری نمی‌کنم. دلم برای کشتی تهران می‌سوزد وقتی می بینم به این حال و روز افتاده است و زحمات همه ما با بودن یک مدیر از بین می رود. صد در صد مشکل کشتی تهران مدیریتی است. مربیان ضعیف را آوردند و به آن‌ها بها دادند اما اصلا به مربیانی که می توانند و کارشان را بلدند، راه ندادند.
وی افزود: وقتی علی خرم دل قهرمان نوجوانان جهان شد، حداقل این توقع را داشتیم که این بچه را تشویق کنند و هم به مربیان و باشگاه او یک خسته نباشید خشک و خالی بگویند اما هیچ چیز ندیدیم. در این چند سال هر ملی‌پوشی دادیم یک خسته نباشید هم به ما نگفتند اما تا دلتان بخواهد نامه می‌دهند و انتقاد می کنند که همیشه در راه ما سنگ اندازی می کنید و مدعی هم می‌شوند!
دارنده مدال‌های طلا و نقره جهان در پایان با تمجید از اقدامات علیرضا دبیر رییس فدراسیون کشتی در جذب پاداش برای ملی پوشان کشتی، گفت: بخاطر موفقیت بدست آمده توسط کشتی‌گیران در رقابت‌های جهانی نروژ جا دارد به مسئولان فدراسیون و هیات های کشتی، مربیان و کشتی‌گیران خسته نباشید و تبریک بگویم. جای خوشحالی است که کشتی دوباره جان گرفته و همه ارگان‌ها نیز برای دادن پاداش به کشتی‌گیران جلو آمده‌اند. این موضوع واقعا در کشتی ما بی سابقه بود و جا دارد از علیرضا دبیر که باعث و بانی این کار است قدردانی کنم. آدم باید کار خوب را تشویق کند و انتقادها را هم بگوید. من خودم در دوران قهرمانی که مدال گرفتم اصلا تشویق نشدم و اگر این موضوع در دوران ما ۵ درصد بود در حال حاضر ۹۵ درصد است. کشتی‌گیران باید قدردان باشند و از مسئولان فدراسیون کشتی و هیات ها تشکر کنند.
